Ижевский АвтоРадиоКлуб "ИСКРА"

Очередной паяльник домашний умер, озаботился выбором. Применение - не частые работы по домашней и автомобильной электрике. Критично: правильная температура жала для тривиального припоя пос-60, вроде бы это 240°. Если будет регулировка по температуре - вообще здорово. Мощность - 60Вт и менее. Ткните ссылкой пожалуйста!

Лучше выбирать с деревянной ручкой. Желательно отечественного производства. У наших сетевые провода по лучше. Для регулировки нагрева можно собрать несложную схемку на теристоре. С такой схемой паяльник работает намного дольше.http://im7-tub-ru.yandex.net/i?id=121138161-59-73&n=21 http://im8-tub-ru.yandex.net/i?id=172491962-22-73&n=21 http://ydoma.info/photos/samodelki/tiri ... lassik.jpg

А я вчера видел в маг. "Колтома" в отделе "Все по 37 руб," маленький 40 вт, жало острое, не плоское. Качество-ХЗ. Возможно применение для работы с радиоэлементами на платах. Есть еще трансформаторные импульсные моментального разогрева в виде пистолета, с подсветкой 100 вт, у меня на работе давно используется. Klauss K-4200.

Скажу свой опыт. Кстати у меня есть разряд монтажницы, т.к. учился в профильном училище:
Самый удобный, это паяльник с наших оборонных заводов. Удобство этих паяльников отработаны десятилетиями активной эксплуатации. Лично мне больше всего нравится мотозаводской. Но у них есть геморой с подключением в 36В. Дома у меня такой паяльник включен в лабораторный регулируемый автотрансформатор.

Китайский паяльник с железным жалом, фу... И почему то ни кто из моих знакомых спецов такой паяльник не имеет. Все почему то с медным жалом используют. Единственное применение такого паяльника это МОНТАЖ много выводных микросхем, когда прикладываешь горячее жало на ногу и она прилепает.

А если для гаража, и этот паяльник будешь включать 1 раз в пол года, советую сходить в магазин "37", где все товары за 37р. И купить там китайский. Ну и что, что сломается он быстро, зато не жалко.

Кстати все китайские паяльники на 220В идут с сильным перегревом температуры, поэтому они быстро окаливаются и припой на жале окисляется, поэтому и непаяется..
кстати 2. - Неопытным не советую лезть в 220В со своим самоколхозом. Очень опасно и можно без глаз остаться.

Вооот, а я запас этих паяльников 5 шт.! Хорошая вещь. Только думаю, слабоват для машины, да и преобразователь 12/36В колхозить надо.

Вот именно этого и опасаюсь. В детстве тоже была практика работы электромонтажником на мехзаводе, так вот тамошние паяльники на 36 вольт вспоминаю до сих пор с теплотой. Пайка красивая, температура регулируется - красота! Хочу так же чтоб и дома было.

Раз у Максима их 5 штук, может один пожертвует. А преобразователь и купить можно. И регулятор сварганить простенький.

Закажи тиристорный преобразователь у кого нибудь. Этот тиристорный как раз уменьшит напряжение до нужного. Я сам боюсь 220В, и не справлюсь с колхозингом.
Он при правильном колхозинге как раз умещается в корпус от зарядки сотового телефона. А жало можно на медное заменить.

В машине удобно иметь паяльник на 12v
У меня есть. Брал лет 10 назад, до сих пор живой - удачный попался. 12v 40Вт медное жало, провод 5 метров (сам удлинял), втыкается в прикуриватель.

А дома надо иметь ну 2 как минимум. 100 Ваттный с толстым медным жалом и тоненький радиотехнический ватт на 25.

Для радиотехнических целей очень мне нравятся китайские паяльники со сменными стальными жалами острыми + коробочка куда он втыкается, с автоматической регулировкой температуры. Но в обращении с таким паяльником своя специфика - третья рука нужна особые припои и мокрая губка. Зато паять можно любые самые мелкие детальки.

А можно купить диммер (регулятор яркости освещения) Например вот в таком моноблочном исполнении: ОН втыкается в резетку, а уже в него паяльник.