Ижевский АвтоРадиоКлуб "ИСКРА"

Приехала телескопическая антенна.
Покупал тут: https://aliexpress.ru/item/100500332701 ... 4aa6GgKfro






Антенна широкополосная. Работает в диапазоне 26....30 MHz


Радиостанции QYT CB-58 антенна понравилась. Хорошее согласование (антенна разложена на полную длину 130 см).



В комплекте идёт выноска-времянка на крышу автомобиля. С кабелем 3 метра и магнитным основанием.
Что то, мне размеры этого магнитного основания не нравятся... очень уж маленькое...
Хотя, магнит вроде мощный. Может и не сдует антенну с крыши..
Надо будет испытать на скорости и кочках.
Возможно, в помощь родному магниту придётся на низ приклеить вот такую шайбу из неодимового магнита: https://aliexpress.ru/item/400131447989 ... 5695770933

И ещё, магнитное основание придётся дорабатывать:
железные края стакана торчат за плоскость магнита. И хоть снизу и приклеена бархатистая тряпочка, края стакана торчат и за плоскость этой тряпочки..
Надо доработать напильником))) иначе всю краску на крыше покарябает...
Можно конечно, резину микропорку на низ приклеить. Но, каждая доля миллиметра отдаления магнита от железа крыши - ослабляет силу примагничивания.

_________________________________________________

Испытал этот комплект на крыше автомобиля.

Электрически - всё заработало нормально.
Такую вот картинку рисует антенный анализатор:
КСВ антенны улучшилось, но рабочий диапазон стал немного уже и чуть сместился в более высокочастотную область.
Очень интересную загигулину вырисовало сопротивление антенны.


Радиостанция QYT CB-58 согласилась работать с такой телескопической антенной, установленной на магнитике на крышу.
Показывает чуть-чуть повышение КСВ. Но всё в пределах нормы.
Всё работает чётко.



А вот, Механически - всё печально...
Как и ожидалось, на скорости такой маленький магнитик эту антенну не держит.
Уже на скорости километров 60, и маленьких кочках - антенна упала.
Хорошо что я магнитное основание для подстраховки верёвочками привязал)))
Всё закономерно: кто же для полутора-метровой антенны делает магнитик 5 сантиметров...

Надо: или усиливать магнит, или использовать другую (более короткую и лёгкую) антенну.
Или, использовать этот комплект только на стоячем автомобиле.

Другая область применения этого комплекта:
использование в железобетонном здании, чтобы пришлёпнуть антенну на железные перила балкона, или, хотя бы, на жестяной карниз за окном.
Это уже позволит работать на Си-Би, сидя внутри помещения.
Ну или, если придётся партизанить)))
с такой выноской можно работать прямо из землянки)))

Прикрутил к выноске родную коротенькую антенну от радиостанции.
Поставил её на крышу.
Вот такую антенну магнит легко удерживает на любой скорости и на любых кочках.



Но, с короткими антеннами на Си-Би диапазоне всё очень и очень не просто...
У коротких антенн, и так, рабочий диапазон очень узкий (менее одного МегаГерца). А при установке на металлическое основание, график КСВ становится ещё уже и острее.
Эффективно и без ущерба для радиостанции можно передавать только в очень узком диапазоне, только на частоте резонанса антенны, плюс-минус всего несколько каналов...

Антенный анализатор показал, что у родной коротенькой антенны (при установке на крышу на магнитной выноске) резонанс находится в точке 27,550 MHz
Подключил кабель к радиостанции QYT CB-58 и пощупал вправо-влево от этого значения несколько каналов.
Вот что получилось:
радиостанция согласна работать с таким комплектом только в очень узком диапазоне 27,125....27,815 MHz





Ещё только один щелчок вокодера (ещё только один канал) в сторону от этих крайних значений - и радиостанция уходит в Защиту по превышению КСВ.
Передатчик на радиостанции автоматически блокируется!
(Пока не отпустишь кнопку PTT и не нажмёшь её снова)



К счастью)))
Все нужные мне каналы (при езде на автомобиле) в этот узенький участок попали.
Не совсем идеально, конечно...
Но приемлемо...
Так что, как времянка = очень годный вариант.
Можно прокатиться по трассе и поработать на 15AM, а можно и в городе с 19FM.
Понятно, что это никак не замена автомобильной радиостанции с полноценной длинной антенной...
И понятно, что дальность с такой антенной не превысит 2...3 км
Но, чаще, этого достаточно.
И очень быстро можно взять в любой автомобиль., и при этом, весь комплект умещается в кармане.

В идеале, надо конечно где то найти коротенькую антенну с резонансом на 27,150 MHz
Но, для времянки - и так сойдёт)))

Можно будет попросить у вас файл отредактировпный спомощью HEX-редактора

Да.
Смотрите на предыдущей странице.
Называется ' Для форума №1 (дек. 2021).dat' и упакован в архив .zip

Все понял спасибо.

установил архив но почему то в сетке U АМ и ЧМ не переключаются подскажите в чем может быть дело

Внимательно читайте все мои записи)))
Я там в примечании специально малиновым цветом выделил:

Внимание!
Из-за кривизны прошивки мозгов (микропрограммы Fiemware), некоторые функции не работают, или работают не правильно.
Описание ошибок Fiemware смотри выше.

AM / FM - кнопкой переключается только в сетке EU и MEM
ждём от китайцев обновления прошивки мозгов (микропрограммы Fiemware)

AM / FM можно запрограммировать заранее через Софт для каждого канала персонально (любого канала в любой сетке)

Ааа вот оно что, спасибо большое

Сегодня я написал продовцам о нашей проблеме и они попросили прислать им информацию о нашей проблеме и они пообещали нам с этим помочь. Я отправил сылку на наш форум что бы инженеры QYT как можно быстрее исправили свои ошибки в программе.

Dear Sir/Madam,

Thanks for your email.

I asked the engineer, and he told me that​ CB-58 only in the EU regions supports AM and FM. Other regions can only support FM, so you know it cannot be repaired.

If it works normally,​ I suggest you don't need change the data of CB-58, or it may damage the walkie talkie.

If you have any questions, please feel free to contact me.

Wish you have a happy new year.

Best regards,
Virginia
QYT ELECTRONICS CO., LTD

Add: NO.166 Gaoyang, Houtian, Fengzhou, Nan'an, Quanzhou, Fujian, China

WhatsApp/ Tel: +86-151-5959-9683

E-mail: sale004@qyt-cn.com

Это ответ на мой запрос в фирму QYT от ихних инженеров.

То - не ответ инженера, то - ответ обычного тупенького не грамотного менеджера.
Обычная отписка.

Раньше конца февраля бесполезно чего-то хотеть от китайцев: сперва обычная пред праздничная запарка, потом они всем Китаем куда-то уезжают, потом отходняк)))
В конце февраля можно начинать долбить...
И писать надо не на Sale...
Где то бы раздобыть адресок непосредственно технарей...

Ну, вот, праздники все закончились.
Передел Мира тут этот ещё некстати в горячую фазу перешёл...
Пришлось отвлечься на некоторые приготовления: продукты, лекарства, топливо, расходники, средства защиты...
Прицел ночной себе хороший купил. Давно собирался, да всё жаба душила))) а теперь уж не жалко денег., всёравно скоро превратятся в фантики)))

Теперь снова пока можно вернуться на поиграться с радиостанциями.
Отправил два письма: в Техническую Поддержку QYT и Zastone с просьбой дать контакты разработчиков CB-58
Буду потихоньку их долбить пока не ответят...
Попробую принудить разработчиков допилить все недоделки.
Хорошая ведь радиостанция! С большим потенциалом!
Но вот эти вот ошибки всё портят...

Кто из пользователей заметил ещё какие косяки?
(кроме тех, которые я уже описал выше)
Пишите тут.
Если удастся выйти на разработчиков, буду им всё подробно описывать и показывать.

Очень странно, ни QYT, ни Zastone мне так и не ответили...
Тоже, что ли, решили побыковать на русских?)))

Но, думается мне, причина в другом:
ни QYT, ни Zastone не имеют никакого отношения к разработке этой радиостанции. И у них нет ни программ, ни прошивок на этот аппарат...
Это больше походит на какую-то дипломную работу группы студентов)))
Сделали ограниченную партию, вбросили в продажу, получили свои баллы и юани - и разбежались...
Никто допиливать этот аппарат и не собирается...
Печально, если это так.

Я наигрался.
Очень большой потенциал у этой радейки, НО полное отсутствие поддержки производителем (исправления ошибок, обновления ПО и прошивки) перечёркивает все её достоинства...

Продал свою на Авито.

приветствую
спасибо за полезную информацию!!!
почитав ветку не увидел, что за сторонний софт, которым можно изменить режим станции, чтобы раскрыть полосу и доп.пункты в программе!?
в родном софте можно "изменить модель", тогда полоса частот становится более широкой, появляются пункты с установкой мощности и VFO режим, но это все в станцию не заливатся потом, следовательно, либо какой-то утилитой надо изменить режим станции, либо что-то где-то исправить в самом файле настроек (*.dat)!
есть ответы, прошу помочь????

Файл настроек заливается родным софтом QB-100_V1.5
Мощность программно изменить не получится, пока только физически.
hexeditor-ом можно изменить только частоты.

В родном софте можно "изменить модель", но радиостанция такой файл не примет.
Надо подождать когда разрабы разродятся другой версией ПО и новой прошивкой firmware.

понятно, спасибо.
почему вы пиште, что софт v1.5?
если скачать то, что выложено тут и посмотреть версию, то там v1.0
немецкий форум читал, потенциометры видел, про частоты в HEX - тоже видел, прочто решил, что там же какой-то код исправить, чтобы станция стала в другом режиме (ну или "другой моделью)

Привет всем! Почитал эту статью и решился всё же купить такую портативку, и цена хорошая и обсуждение тоже. Взял за полный комплект 7900 руб. плюс продавец подарил магнитный держатель для телескопической антенки, ибо он не шёл в комплекте. Я понимаю что мощность 4 Вт или выше влияет на исходящую связь, но я так и не понял, как программно её увеличить. Если не подгружать готовые настройки частот. И еще вопрос, понимаю что телескопическая антенка с этим магнитом не предназначена для скорости выше 60 км/ч, присмотрел Midland ML-145, мол для частоты 27,135 лучше подходит чем другие ML-145 производители.
Рацию брал для связи на частоте "дальнобойщиков" но стационарную в легковой ставить некуда. Спасибо!
И через софт есть настройки где таблица частот и есть настройки самой рации - вот что нужно выставить там? Я не понимаю многих вещей в параметрах связи ))) я больше по спутниковой связи ) и то поверхностно)

и ещё) я понимаю что кабель для антенны должен быть для идеальности медный и не обмедненный, ну это по спутниковой связи если судить. то что пришла антенна телескопическая с магнитным держателем, так магнит магнитится к кабелю )) он что железный ) нужно ли обращать на это внимание? или не заморачиваться а просто купить Midland ML-145 и она подходит для этой рации? Как на этой рации понимать согласованность (подходит или нет) подключенная антенна для текущей частоты, к примеру 27,135. Спасибо!

Железный обмеднённый кабель на частоте 27 МГц - вполне работоспособен.
тем более, в машине длина всего то 2...4 метра.

Сгодится любая автомобильная антенна 27 МГц

На большинство вопросов по программированию и согласованию с антенной есть ответы выше.
Просто, внимательнее перечитайте тему.

QYT CB-58 (Zastone CB-58) - это всётаки больше радиолюбительский девайс для опытных пользователей...
Для, просто в машину слушать дальнобоев на 15AM, сгодилось бы что попроще и подешевле...

Перечитав несколько раз до покупки и после покупки рации, понял что пока программным способом не получается увеличить мощность с 4 Вт. Написал продавцу на Аллике подобный вопрос, он ответил, мол «Этот официальный релиз не может быть скорректирован; Вы можете спросить форум, чтобы увидеть профессионалов, извините, я не смог вам помочь». Знания раций и частот у меня не особо, знаний компьютера и программирования больше) Решил поковырятся HEX редактором по DAT файлам с рации. Если есть желающие поковыряться вместе, я с радостью, ибо знаний по настройкам рации у меня не много. Да и проверить что получилось – замерить мощности не на чем.
Что получилось: сравнил два файла с настройками HF (тут появляются выбор Tx Power, как и в Function Setup, так и в Channel Information Edit -> Tx Power) и CB. У меня получилось найти в каком месте меняется в файле изменение Model.
Скачал файл с рации, изменил в файле пункт за Model и загрузил в прогу. Там появились все мои частоты + частоты Mem из «Для форума №1 (дек. 2021).dat», далее выставил на частоты 27.135 и 27.405 Tx Power 8 и 15 Вт соответственно и в Function Setup так же указал Tx Power = 15 Вт. Изменил обратно в DAT файле пункт за изменение Model с HF на CB и загрузил в рацию.
Теперь бы проверить что изменилось на выходе антенны.
Если проделать обратно, то видно что в DAT файле настройки Tx Power = 15 Вт, 8 Вт – сохраняются.
Вот только применяются ли они в рации.

В момент Передачи,
на дисплее радиостанции видно какая мощность P закачивается в антенну
и
как антенна согласована.
(при идеальном согласовании с антенной: SWR на дисплее = 1)

Эти показания близки к реальным
им можно верить.

При покупки антенны, попросил в магазине замерить мощность, увы - осталось на прежнем уровне. Танцы с бубнами так и не помогли, не понимаю какая настройка отвечает за мощность сигнала. Уже и в настройках устройства и в настройках самого канала изменил и загрузил, конечно с махинациями )), да и на дисплее показывает 4 Вт. Спасибо за помощь, с SWR и P теперь понимаю))
Глянул в инете как можно увеличивать КСВ антенны, теперь буду пробовать выдвигать и обратно задвигать штырь антенны, хотя еще бывает, что обрезают штырь и помогает. Обрезать пока боюсь )) ибо перебор уже не восстановить))

Антенну легко настроить, имея эту радиостанцию.
КСВ-метр (SWR) - прямо у вас перед глазами на дисплее.

Пробегаетесь по всему диапазону на Передачу (все каналы подряд, или можно перескакивать через несколько)
Где SWR=1,0 - это и есть резонанс антенны
(или самый наименьший, если антенна хреновенькая и способна настроиться только например на 1,5 в лучшем случае...)

Если резонанс антенны надо сместить в более низкочастотную область (ближе к 1...15 каналам), штырь надо удлинять (выдвигать)

Если резонанс антенны надо сместить в более высокочастотную область (ближе к 25...40 каналам), штырь надо укорачивать (обрезать)

ЗЫ
Антенна настраивается только на штатном месте (где она и будет всегда стоять)
Отдельно от автомобиля, антенна покажет совсем другие цифры
(антенна работает только в комплексе с железом автомобиля)

ЗЫ2
При настройке антенны, автомобиль должен находиться на открытой площадке.
Нельзя, например, выполнять настройку внутри гаража, или рядом с железным забором, и прочими металлоконструкциями.
Всё это искажает измерения.